“L’elettrodotto Dolo- Camin va interrato completamente. La stagione del dialogo avviata da Terna in queste settimane non basta per ottenere questo risultato, indicato pure dalla Regione Veneto dai sindaci dell’area, e dalla Città Metropolitana”. Ad affermarlo è il consigliere regionale Franco Ferrari, che fa un nuovo appello dopo la decisione di Terna di procedere nella realizzazione dell’infrastruttura con un tracciato essenzialmente in superficie. L’opera va da Fusina a Camin, ma solo nella prima parte, cioè quella collegata alla realizzazione del “Vallone Moranzani”, sarà interrata. Per la società l’elettrodotto è un’opera necessaria per l’esercizio in sicurezza del sistema elettrico del Veneto, regione che ha un deficit del 41,5%. “Mi sono attivato da subito – spiega il consigliere regionale Franco Ferrari – con un incontro con il sottosegretario Baretta, e sottoscrivendo anche in consiglio regionale nei mesi scorsi, un ordine del giorno che prevede l’interramento dell’elettrodotto aereo su tutto il tracciato. E’ importante valutare con attenzione le conseguenze che può avere sulla popolazione l’elettrosmog provocato da tralicci aerei, cavi ad altissima tensione che passano a ridosso dei centri abitati. Tralicci poi che non costituiscono certamente un biglietto da visita per la valorizzazione di un paesaggio ricco di tesori architettonici e ambientali come quello della Riviera del Brenta. Per questo chiedo con fermezza il completo interramento dell’opera”. Ferrari sottolinea di non essere contrario alle infrastrutture, ma è importante che queste siano compatibili con l’ambiente. “L’elettrodotto completamente interrato – conclude Ferrari – sarebbe funzionale anche al completamento del canale idroviario Padova – Venezia previsto dalla Regione. Mi farò promotore di queste istanze presso tutte le istituzioni competenti, e mi auguro che il Governo prima della fine della legislatura intervenga in modo efficace sulla vicenda”.